.png/_jcr_content/renditions/c2.png)
.png/_jcr_content/renditions/m_r.png)
Honda styrker sit modelprogram for hybridbiler
Honda vil satse endnu mere på at styrke og udvide sit udvalg af hybridmodeller.
Hondas mål er klart – elbiler er den optimale løsning til at opnå CO₂-neutralitet for personbiler. Men markedet udvikler sig ikke som forudset. Der sælges samlet set færre elbiler, end de fleste havde forventet. Det skyldes blandt andet ændringer i miljølovgivningen og den indvirkning, som nye toldsatser har på den internationale samhandel. Efterspørgslen efter hybridmodeller er til gengæld fortsat stor.
Strategien tilpasses
Honda justerer derfor sin forretningsstrategi i forhold til, hvilke modeller der skal udvikles i de kommende år. Hondas kernemodeller vil være hybrider. Næste generation af hybridmodeller vil blive lanceret på markedet i 2027. Udfasningen af modeller, der kun har forbrændingsmotor, fortsætter. Honda sigter nu mod at sælge 2,2 millioner hybridbiler ud af et forventet samlet salg på 3,6 millioner biler på verdensplan i 2030.
13 nye hybridmodeller
Det er Hondas plan at lancere 13 nye modeller med hybridteknologi på verdensplan inden for fire år med start i 2027. Virksomhedens udviklingsingeniører har som mål at forbedre brændstoføkonomien med mere end ti procent for næste generation af hybridmodeller. De sigter også mod at reducere omkostningerne ved næste generations hybridsystemer med mere end 50 % sammenlignet med 2018-modellerne og med mere end 30 % i forhold til 2023-modellerne.
Flere skal have adgang til ADAS
En anden vigtig del af forretningsstrategien er at styrke el- og hybridmodellernes konkurrenceevne ved at fokusere på intelligente teknologier som ADAS. Det står for Advanced Driver Assistance Systems, hvilket kan oversættes til avancerede førerassistentsystemer. Det er en samlebetegnelse for teknologier, der har til formål at forbedre sikkerheden og komforten under kørsel.
Næste generation af ADAS-teknologier vil blive taget i brug i en række forskellige modeller – både el- og hybridbiler – omkring 2027 og vil i første omgang komme på markedet i Nordamerika og Japan. I øjeblikket udvikles ADAS-teknologierne hovedsageligt til topmodellerne på grund af udfordringer med strømforsyning og køling af datakredsløb. Men ved hjælp af et nyt koncept vil Honda gøre det muligt også at udstyre mindre modeller med næste generation af ADAS-teknologier, uden at det vil påvirke pladsen i kabinen og bilens design alt for meget.